Deutsche Bahn punta a potenziare i collegamenti ferroviari con l'Italia attraverso il Brennero. Dal 2027 sono previsti nuovi treni diretti da Monaco di Baviera verso Bolzano, Milano e Roma, con l'obiettivo di semplificare i viaggi internazionali.
Nuovi collegamenti ferroviari internazionali
L'altoatesina Evelyn Palla, nuova amministratrice delegata di Deutsche Bahn, ha annunciato un ambizioso piano per rafforzare i collegamenti tra la Germania e l'Italia. L'obiettivo principale è incrementare l'offerta di treni che attraversano il confine del Brennero.
Per la prima volta, il treno ad alta velocità italiano Frecciarossa dovrebbe transitare attraverso il Brennero. Questa novità è stata resa nota da Palla durante un'intervista rilasciata al quotidiano "La Stampa".
La collaborazione con le ferrovie italiane è già in corso. Palla ha dichiarato: «Stiamo già lavorando a stretto contatto con i nostri colleghi italiani». Il collegamento tra Bolzano, città natale dell'amministratrice delegata, e Monaco di Baviera è considerato il caso più rappresentativo di questa iniziativa.
Potenziamento delle tratte esistenti e future
Attualmente, i viaggiatori che si spostano tra Monaco e Bolzano dispongono di cinque collegamenti giornalieri in entrambe le direzioni. Tuttavia, con l'orario previsto per il 2027, si punta ad aumentare significativamente questa offerta.
Sono in programma ulteriori collegamenti da Monaco a Bolzano, estendendosi poi fino a Milano e Roma. Questi nuovi servizi saranno realizzati in collaborazione con Trenitalia e BB (Ferrovie Federali Austriache).
Evelyn Palla ha espresso grande fiducia nel progetto: «Sono certa che il nostro progetto comune darà un ulteriore impulso al settore del trasporto internazionale a lunga percorrenza, che è in piena espansione, a beneficio dei nostri passeggeri».
La visione di Palla è quella di un'Europa sempre più connessa attraverso i binari. Ha illustrato questo concetto con un esempio suggestivo: «Salire sul treno a Monaco di Baviera, svegliarsi a Venezia. Questa è l'Europa».
Semplificazione e integrazione dei sistemi ferroviari
Il rafforzamento del trasporto ferroviario oltre confine è visto come un mezzo fondamentale per unire i popoli europei. Palla ha sottolineato l'importanza della semplicità nell'acquisto dei biglietti internazionali.
«La chiave del trasporto passeggeri sta nella semplicità del biglietto. Internazionale. Non complicato», ha affermato. Solo attraverso questa facilità la ferrovia potrà affermarsi come una vera alternativa di viaggio.
Un passo importante in questa direzione sarà l'implementazione della vendita dei biglietti per le principali ferrovie dei paesi limitrofi direttamente sulle piattaforme digitali di Deutsche Bahn. Entro la fine del 2026, sarà possibile acquistare biglietti per tutte le ferrovie europee su bahn.de e sull'app DB Navigator.
Questo rappresenta un progresso atteso da tempo per agevolare gli spostamenti transfrontalieri.
Superare gli ostacoli burocratici
Nonostante gli ambiziosi piani, Evelyn Palla ha evidenziato le sfide esistenti, in particolare la burocrazia. Essa rappresenta un ostacolo significativo per il lavoro delle ferrovie, rallentando i processi a causa di autorizzazioni, responsabilità e complessità.
«Dobbiamo accelerare le procedure. Semplificare i processi», ha dichiarato Palla. Il nuovo regolamento dell'Unione Europea sulla capacità ferroviaria è visto come un aiuto concreto per superare questi impedimenti.
Questo regolamento mira ad armonizzare i processi, migliorare la pianificazione e aumentare la flessibilità del sistema. Tuttavia, Palla ha ribadito che «alla fine è la pratica che conta. Il successo si decide sui binari, non sulla carta».
Le nuove direttive europee dovrebbero facilitare l'accesso alle infrastrutture ferroviarie, promuovendo una maggiore concorrenza e efficienza nel settore dei trasporti a lunga percorrenza.